Matthias Hintzen auf der Veranstaltung am 11. Juni: "10-Minuten-Takt auf der S4 erst, wenn 2. Röhre gekippt ist!"

Die Planer Baumgartner/Kantke/Schwarz, der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr, der Bund Naturschutz in Bayern, Green City, der VCD, ProBahn und das Münchner Forum haben zusammen ein dreistufiges Konzept - den 'Plan A' als Alternative zur zweiten Röhre entwickelt. Matthias Hintzen, Sprecher des Arbeitskreises Attraktiver Nahverkehr, hat uns das Konzept auf einer Informationsveranstaltung  vorgestellt.

Presseberichte:

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